Wien (OTS) – Dieter Bornemann präsentiert das ORF-Wirtschaftsmagazin
„Eco“ am
Donnerstag, dem 21. August 2025, um 22.30 Uhr in ORF 2 und auf ORF ON
zu folgenden Themen:
Preis-Aufschlag – Warum wir beim Einkaufen mehr zahlen als die
Deutschen
Kaffee, Orangensaft oder Frischkäse: Viele Lebensmittel, die wir
jeden Tag zu uns nehmen, kosten in Österreich deutlich mehr als in
Deutschland – teilweise sogar das Doppelte. Dass es diesen Österreich
-Aufschlag gibt, ist unbestritten. Warum die Preise bei uns höher
sind, dazu gibt es aber völlig unterschiedliche Ansichten.
Lebensmittelhandel und Produzenten schieben sich gegenseitig die
Schuld zu. Die Politik findet keine Lösung, um den Österreich-
Aufschlag loszuwerden. Die Verbraucherinnen und Verbraucher leiden.
Woher kommen die hohen Preise wirklich und was kann dagegen getan
werden?
Kampf um Seltene Erden – Wie China die weltweite Tech-Industrie
am Gängelband hält
Es sind 17 Elemente, die die ganze Welt in ihren Bann ziehen: Seltene
Erden. Smartphones, Katalysatoren, E-Auto-Motoren oder Windräder –
nichts geht mehr ohne diese Metalle. Und China kontrolliert 90
Prozent des Marktes. Nicht nur, weil es die weltgrößten Vorräte
besitzt, sondern auch weil es seit Jahren durch Dumping-Preise andere
Produzenten aus dem Markt drängt. Jetzt bekommt die Weltwirtschaft
die Rechnung präsentiert: Die Abhängigkeit von China wird immer
offensichtlicher. Die Preise steigen und seit April wird der SE-
Export durch China auch noch strengen Konzessionsprüfungen
unterzogen. Wie groß ist unsere Abhängigkeit bei Seltenen Erden
wirklich und welche Alternativen gibt es?
Flug gegen Zug – Steckt der Nachtzug in der Krise?
Einmal von Wien nach Rom – das geht schnell und günstig mit dem
Flugzeug. Doch Fliegen belastet die Umwelt massiv. Die Bahn versucht,
mit umweltfreundlichen Alternativen gegenzusteuern, insbesondere mit
dem Ausbau internationaler Nachtzugverbindungen. Doch gerade auf
längeren Strecken ist Bahn fahren oft nicht nur umständlicher,
sondern auch zeitintensiver und teurer. Während die Schiene als
Schlüssel zur nachhaltigen Mobilität gilt, stellt sich die Frage: Wie
konkurrenzfähig ist der Nachtzug im Vergleich zum Flug wirklich – und
was müsste sich ändern, damit er eine echte Alternative wird?